Güç kaynağı | 18 ~ 48VDC |
Kontrol hassasiyeti | 4000 darbe/r |
Nabız modu | Yön ve Darbe, CW/CCW Çift Darbe, A/B Dörtlü Nabız |
Akım kontrolü | Servo Vektör Kontrol Algoritması |
Alt bölüm ayarı | Dip anahtarı ayarı, 15 seçenek (veya hata ayıklama yazılımı ayarı) |
Hız aralığı | Geleneksel 1200 ~ 1500rpm, 4000rpm'ye kadar |
Rezonans bastırma | Orta frekans titreşimini bastırmak için rezonans noktasının otomatik olarak hesaplanması |
PID parametre ayarı | Motor PID özelliklerini ayarlamak için hata ayıklama yazılımı |
Nabız filtresi | 2MHz dijital sinyal filtresi |
Alarm çıkışı | Aşırı akım, aşırı gerilim, konum hatası vb. İçin alarm çıkışı. |
Nabız/Rev | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | Notlar |
3600 | on | on | on | on | DIP anahtarı “3600” durumuna dönüştürülür ve test yazılımı diğer alt bölümleri özgürce değiştirebilir. |
800 | kapalı | on | on | on | |
1600 | on | kapalı | on | on | |
3200 | kapalı | kapalı | on | on | |
6400 | on | on | kapalı | on | |
12800 | kapalı | on | kapalı | on | |
25600 | on | kapalı | kapalı | on | |
7200 | kapalı | kapalı | kapalı | on | |
1000 | on | on | on | kapalı | |
2000 | kapalı | on | on | kapalı | |
4000 | on | kapalı | on | kapalı | |
5000 | kapalı | kapalı | on | kapalı | |
8000 | on | on | kapalı | kapalı | |
10000 | kapalı | on | kapalı | kapalı | |
20000 | on | kapalı | kapalı | kapalı | |
40000 | kapalı | kapalı | kapalı | kapalı |
Sürücü terminalleri yandı mı?
1. Terminaller arasında kısa devre varsa, motor sargısının kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
2. Terminaller arasındaki iç direnç çok büyükse, lütfen kontrol edin.
3. Bir lehim topu oluşturmak için kablolar arasındaki bağlantıya aşırı lehimleme eklenirse.
Kapalı döngü step sürücüsünün alarmı var mı?
1. Kodlayıcı kablolama için bağlantı hatası varsa, lütfen başka nedenlerle bir uzantı kablosu kullanamıyorsanız, doğru kodlayıcı uzatma kablosu kullandığınızdan emin olun veya RTelliGent ile iletişime geçin.
2. Kodlayıcı'nın sinyal çıkışı gibi hasar gördüğünü kontrol edin.